Heavy Duty 35 tons stålstruktur jernbaneoverførselsvogn

Elektrisk transformer skinneoverførselsplatform
Denne kraftige 35 tons stålstruktur skinneoverførselsvogn består af vedligeholdelsesfrie bly-syrebatterier, kraftige-hjul, motorer, reduktionsgear, elektriske kontrolbokse og fjernbetjeninger. Den batteridrevne sporoverføringsvogn bruges hovedsageligt til at transportere stålkonstruktionsmaterialer såsom stålstænger, stålrør, stålspoler og stålbjælker. Denne jernbanetransportplatform kan køre på lige spor, buede spor og S--formede spor. At opfylde vores kunders brugsbehov er vores mission.
Jernbanevogn
Rammen er en rammekonstruktion svejset med flere langsgående bjælker, tværbjælker og bordplader. For at forhindre koncentreret belastningsdeformation anvendes kanalstål som rammens tværbjælke, og alle stålpladerne under bordpladen er svejset til en gitterform, hvilket gør rammen ensartet spændt. For- og baghjulene er drevet sammen, hvilket giver jævn og rigelig kraft, hvilket effektivt reducerer bordets højde.
Vedligeholdelse og vedligeholdelse af hjul
Under brugen af hjulet er det nødvendigt regelmæssigt at kontrollere den tekniske status for hver komponent, omgående rense alt affald som støv, vand, olie og jernspåner, der kan trænge ind i maskinens krop, og træffe forebyggende foranstaltninger.
Hjulets luftkanal skal være uhindret, og der må ikke være nogen varmekilde omkring drivhjulet. Hvis der konstateres problemer, skal forebyggende foranstaltninger træffes rettidigt.
Vær regelmæssigt opmærksom på, om lejerne har unormale lyde, overophedning, olielækage og overdreven aksial og radial rystning. Hvis der findes problemer, skal de håndteres, og beskadigede lejer skal udskiftes rettidigt.
Under normale omstændigheder udskiftes smørefedtet hver sjette måned. Når du udskifter fedt, skal du først vaske lejerne med petroleum eller benzin og derefter fylde to-tredjedele af lejekammeret med fedt. For meget eller for lidt er ikke befordrende for smøring.
Drivhjulet bør efterses regelmæssigt, normalt en gang hver tredje måned for mindre eftersyn og en gang om året for større reparationer. Hvis viklingen af drivhjulet er brændt på grund af en ulykke, skal den straks skilles ad og analyseres for årsagen. Normalt er den sekundære vikling udbrændt på grund af opstartskoblingsfejl eller kondensatorkortslutning; Hovedviklingen er udbrændt på grund af langvarig-overbelastning eller opstartsblokering. Hvis ovenstående situation opstår, skal drivhjulsviklingen udskiftes, og årsagen til ulykken skal udelukkes, før den kan genbruges.

Transformer transportvogn
Vigtigste tekniske parametre:
1. Belastningskapacitet: 1-1000 tons, tilpasset
2.Bordstørrelse:8*2,2*0,7m
3. Strømforsyningstilstand: blybatteri
4. Driftstilstand: trådløs fjernbetjening + håndvedhæng
5. Beskyttelsesanordning: Lyd- og lysalarmlys, nødstopknap.
6.Andre funktioner: El-display, overspænding, underspænding, overstrømsbeskyttelse
Forholdsregler for brug af jernbaneoverførselsvogn
Under vognens drift er det forbudt at åbne den indbyggede elektriske kontrolboks for at forhindre elektrisk stød.
Under drift skal køretøjet bevæge sig langsomt, og det er strengt forbudt hurtigt at ændre kørselsretningen eller aktivere bakbremser.
Ved forsendelse af genstande er overbelastning ikke tilladt. Stabling af genstande bør være jævnt fordelt, og koncentrerede belastninger bør undgås så meget som muligt.
Hvis kontaktoren konstant hopper efter at have trykket på startknappen, skal driften stoppes med det samme. Kontroller, om terminalerne på styrekredsløbet er løse, og om strømforsyningsspændingen er for lav.




Populære tags: kraftig 35 tons stålstruktur jernbaneoverførselsvogn, Kina kraftig 35 tons stålstruktur jernbaneoverførselsvogn fabrikanter, leverandører, fabrik
Du kan også lide
Send forespørgsel















