160 tons tunge-omnidirektionel elektrisk overførselsvogn
video

160 tons tunge-omnidirektionel elektrisk overførselsvogn

Konfiguration og funktionskrav til tunge-overførselsvogne. Overførselsvognen skal opfylde kravene til-lastbærende for installerede komponenter og være i stand til fri bevægelse, lodret løft og justering for at understøtte lang-transport, styring, løft og andre operationer. Den skal tillade foreløbig positionering af vognen og rorakslen: høj-motor, fuld hydraulisk transmission, mikrocomputerstyring, automatisk kørsel, dæk-type tung-struktur. I stand til at transportere ror, propeller og aksler på forskellige vejbelægninger. Udstyret med lithiumbatteri, med tilstrækkelig kapacitet til 5 km fuldt lastet drift. Alle digitale signaler på vognen skal være udstyret med en tør kontakt. funktion; efter skift skal vognstyringen overtages fuldt ud af vores styresystem. Værktøjets elektriske styreskab skal monteres i bunden eller siden af ​​vognen.
Send forespørgsel
Produkt introduktion

160 tons heavy duty overføringsvogn Parameterkrav

Overordnede mål (L×B): Ca.. 9000mm × 4800mm, midt-højde Mindre end eller lig med 750mm

Belastningskapacitet: Større end eller lig med 160t

Antal aksler: 4 aksler, 16 hjul

Virkende strømforsyning: 380V; Styrestrømforsyning: AC220V (kablet fjernbetjening: AC36V eller DC24V). Vognen skal være udstyret med 380V strømindtag og 220V strømudtag, begge med vandtæt beskyttelse. Værktøjet skal drives af vognen.

Driftstilstande: Lokal drift, trådløs drift; udstyret med trådløs controller.

Alle hydrauliske stationer skal være udstyret med trykalarmanordninger.

El-skab, hydraulikstation, batteri osv. skal integreres i vognen.

Konfiguration og funktionelle krav til tunge-overførselsvogne

  • Overførselsvognen skal opfylde de bærende-krav til installerede komponenter og være i stand til at bevæge sig frit, lodret løft og justering for at understøtte lang-transport, styring, løft og andre operationer. Det skal tillade foreløbig placering af ror, hjul og aksler via selve vognen.
  • Køretilstand:Drevet af høj-motor, fuld hydraulisk transmission, mikrocomputerstyring, automatisk kørsel, dæk-type tung-struktur. I stand til at transportere ror, propeller og aksler på forskellige vejbelægninger. Udstyret med lithiumbatteri, med tilstrækkelig kapacitet til 5 km fuldt lastet drift.
  • Alle digitale signaler på vognen skal tage tørre kontakter.
  • Udstyret med én-tast hovedkontrolfunktion; efter skift overtages vognstyringen fuldt ud af vores kontrolsystem.
  • Værktøjets elektriske styreskab skal installeres i bunden eller siden af ​​vognen.

Belysningssystem:

  • Under-skabslys installeret under platformen
  • Retningsblinklys og køretøjsfejlalarmlys i begge ender af platformen
  • 4 havariblink monteret på fremtrædende steder

 

Omnimove transfer cart

Self propelled transporter

Industrial Transfer Cart

Trackless transfer cart

Self propelled trackless transfer cart

Hydrauliske krav

  1. Det hydrauliske system skal anvende en pumpestation med mellemtryk-.
  2. Hydraulikoliens renhed skal opfylde NAS 6-graden.
  3. Vognen skal bygges med to uafhængige hydrauliksystemer:
  4. En til at løfte kontrol af vognen
  5. One for supplying oil cylinders in the tooling mechanism on the cart, with pressure 25MPa and flow rate >80L/min Den hydrauliske station, der forsyner værktøjet, skal anvende dobbelte pumper.
  6. Overbelastningsbeskyttelse skal tilvejebringes via sikkerhedsventiler.
  7. Alle hydrauliske komponenter skal være praktiske til senere vedligeholdelse og reparationer, lette at samle og tilslutte og må ikke blotlægges. Ventiler installeret udvendigt skal være udstyret med beskyttelsesdæksler.
  8. Olietanken skal være designet til indvendig rengøring og let olieudskiftning, udstyret med oliestandsmåler, olietemperaturmåler, observationsvindue og olieaftapningsport.
  9. Olietanken skal være lavet af rustfrit stål.
  10. Tryksensorer og trykmålere skal installeres i alle oliecylinderkredsløb for at vise det faktiske arbejdstryk. Der skal forefindes yderligere manometerforbindelser til vedligeholdelse.
  11. Det hydrauliske system skal være udstyret med en tvungen køler for at reducere olietemperaturen.
  12. For at sikre nøjagtig slangetilslutning skal der anvendes kombinerede lynkoblinger med trykaflastning for at forhindre forkerte rørføringer (mærket med identifikationsnumre).
  13. Der skal installeres varmeanordning: automatisk opvarmning, når temperaturen er under den tilladte arbejdstemperatur, og automatisk stop, når måltemperaturen er nået.
  14. Der skal installeres en olieaftapningsanordning på det laveste punkt af hele hydrauliksystemet for let olieaftapning, oliemodtagelse og olieudskiftning.
  15. Anti-hydraulikolie skal bruges.

Customized transfer cart

transfer trolley

transport cart

Populære tags: 160 tons tunge-omnidirektionelle elektriske overføringsvogne, Kina 160 tons tunge-duty rundstrålende elektriske overføringsvogne, producenter, leverandører, fabrik

Send forespørgsel

whatsapp

Telefon

E-mail

Undersøgelse